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现在会有很多厂家为了证明自家插座防水，会将插座浸在水中做实验，但飞墨君提醒大家不要盲目测验。在选购插座的时候要看插孔内的铜料，用紫铜的铜件不容易生锈导电性能也不错；有外窗时，应在外窗旁预留排气扇接线盒或 插座，由于排气风道一般在淋浴区或澡盆附近，所以接线盒或插座应距地面2.25m以上安装。距淋浴区或澡盆外沿0.6m外预留电热水器插座和洁身器用电源 插座。在盥洗台镜旁设置美容用和剃须用电源插座，距地面1.5m～1.6m安装。

另外市场上还有一种比较简单的防水插板，这种插板仅仅能够防止泼水。它的原理是：只有当插头跟插座完全结合之后才能真正的形成一个闭合的回路，即使你用其他的物体插入到插板内部也不会轻易地对***构成伤害。而且这类插板的底部同样也是配有排水孔的。

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防水航空插头通常是作为电源、信号传输来应用的。电源顾名思义就是导电的，而信号传送分为信号传送以及数字信号传送这两类。用于信号传输主要是为了保护所传送的电压脉冲信号的完整性，而数据脉冲的传递速度比信号的快很多，有的数据脉冲在电连接器中的传递速度接近了近千亿分之一秒的范围。

前面讲过如何判断航空插头烧损，那当航空插头途中烧损后，为保证车厢空调能继续使用，给旅客营造一个舒适的乘车环境，将列车运行故障损失降到，就要采取应急临时接线法，现在来介绍一下临时接线的方法：

前面知道了烧损的原因，我们就可以对症下药了。发生插件烧损后，我们首先根据烧损的设备，拆下对应的插件，比如DC600V客车，通风、冷凝故障拆26芯插件，压缩机故障拆20芯插件，而380V客车直接拆20芯插件。

为了正确选择和使用航空插头，保证电路的可靠性，在选择航空插头接线端子时，首先要考虑到的问题是连接器自身的电气参数。航空插头的电气参数主要有：额定电压、额定电流、接触电阻和屏蔽性。额定电压、电流是需要考虑的，因为在相同的耐压指标下，如果使用的环境和安全要求不同，使用时的高工作电压是不同的。要限制额定电流，实际上是要限制航空插头内部的温升要不超过设计的规定值，值得注意的是，如果是多芯电连接器，要保证温升不超过设计规定值，必须下降额定电流。

航空防水插头打开后就能看到各插针后面密密麻麻一根根的接线，线号和颜色应该也很清晰。此时只需要将插件两头都打开，将烧损的线对应接在一起就行。如果烧到面目全非了，则需要根据线在插件的位置依次拔出并对接上。注意，都是从后面看接线，但是接起来应该是反的，比如插头的二排左一线，对应的是插座的二排右一线。如果能看清楚线号，直接将相同线号的线接在一起就行。

用尖嘴钳拔出线头，或用斜口钳夹断接线，用剥线钳剥出一定长度的线，捏住快接头，将线插入孔中，松开快接头，确认线拔不出即为接好。五芯工业防水插座报价